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1. 跑货拉拉依维柯好还是全顺好？
2. NBA仅有7支半球队拥有自己的球馆，为何不建造属于自己的球馆？

跑货拉拉依维柯好还是全顺好？

距货拉拉依维柯好，但是全顺也是好的。它们共同优势是都是厢式货车，适合在城里小区搬家运输，也是装修公司运送装修材料，到施工点就近卸货的二种神车。

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跑货拉拉是一个货运的平台，在这个平台，如果你勤劳额，脑瓜灵活的话，是可以挣钱的，这个跑货拉拉依维柯和全顺，我感觉这个两个车各有特点，有一颗比较抗造全顺的，这个发动机可靠性比较好在货运市场，我感觉依维柯比较抗造全顺，这个车比较适合客运

NBA仅有7支半球队拥有自己的球馆，为何不建造属于自己的球馆？

nba拥有自己的球馆的7支球队分别是犹他爵士队，波特兰开拓者队，华盛顿奇才队，布鲁克林篮网队，底特律活塞队，丹佛掘金队和身处加拿大的多伦多猛龙队。

至于半支球队是芝加哥公牛队，因为只有联合中心一半的所有权，另外一半是NHL芝加哥黑鹰队所拥有，所以算半个。

至于为啥不建造自己的球馆其原因有

一、造价昂贵

远的不说，就说最近年由新泽西搬迁到布鲁克林的篮网吧。财大气粗的俄罗斯首富米哈伊·普罗霍洛夫为篮网队建造的球馆总造价达到了近10亿美元。如此昂贵的投入使得nba的众多老板望而止步。

二、维修翻新投入资金巨大

随着不断的使用，球馆设施必须随着时代的发展更新换代。各种利于比赛的高科技设备不断投入到球馆中使用，不断的增加着投入的资金。据了解奥克兰魔术的安利球馆光翻新就总耗资达到1亿8百万美元。

三、新建的球馆利用率不高

美国有四大职业体育联盟，由NFL（美式橄榄球联盟）、MLB（美国职业棒球大联盟）、NBA（美国职业篮球联赛）和NHL（国家冰球联盟）组成。

这四大联盟大部分都是两支或者三支球队共用一个球馆，这样可以分摊球馆的运营成本。既降低了球队的开支又提高了球馆的利用率。

NBA其实并不是北美第一个篮球联盟组织，早在1896年美国就建立了一个拥有13支球队的全国篮球联盟，结果因为经济不景气，最后门票收入无力抵消球馆租赁而破产。接着美国陆陆续续又出现了了很多篮球组织，但无例外最后消失的原因都和球馆有关，所以1946年沃尔特布朗吸取教训联合了九家冰球馆老板以及两家体育馆老板成立了新的篮球联盟：BAA全美篮球协会，这个协会1949年吞并NBL后改名成为了NBA！

当时几位NBA老板手里都有一座冰球球馆作为基础！

也正是因为有了自己的球馆作为依靠，所以后面即使经济不景气到只剩下8支球队，但这个联盟依旧存活了下来，如果当时NBA球馆也靠租赁，估计等不到拉塞尔、张伯伦这个联盟就已经消失殆尽了！

这十座球馆分别是63年建造的奇才第一资本球馆、94年投入使用的爵士队威英特智能家居、94年公牛联合中心主场、95年开拓者摩达中心、99年猛龙枫叶银行、99年掘金百事中心、09年篮网巴克莱中心、17年活塞小凯撒球馆、19年勇士大通中心以及未来24年快船的英格伍德中心！

这里面很多球馆都更换了多次冠名权，比如爵士球馆曾经叫能源中心、开拓者球馆曾经叫玫瑰花园、猛龙球馆曾经叫航空中心等等，另外公牛队只拥有联合中心球馆一半的股权，只能算是半个球馆了！

公牛联合中心是目前NBA最大的球馆！

如今新建一座球馆动辄就要近10亿美元，比如篮网巴克莱中心06年兴建耗费9.04亿美元、活塞小凯撒球馆15年兴建8.63亿、勇士大通中心19年总价超过13亿、快船英格伍德前期预算就达到了12亿，等24年建成时估计15亿都挡不住，而租赁球馆价格呢？

之前NBA最贵的租赁合同是勇士队与甲骨文球馆达成的250万美元一年，湖人这边因为和快船共同分担所以每年只要220万美元，火箭队丰田中心球馆一年是190万美元、雷霆队160万、魔术队更低只要150美元！

一般一座体育球馆使用寿命都在60年附近，如果每年250万的话，那60年加起来一共也就是1.5亿而已，建球馆和租球馆哪个划算一目了然了！

斯台普斯毕竟建立与90年代，很多设施都已经落后了！

到此，以上就是小编对于大通搬家服务推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于大通搬家服务推荐的2点解答对大家有用。

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